中遠集團“永盛”輪試水北極東北航道首航儀式舉行
發表時間:2013-08-13 16:05:24 瀏覽次數:2072 〖返回列表

2013年8月8日,中遠集團“永盛”輪試水北極東北航道首航儀式在大連港舉行。

  此次首航,是中國商船首次嘗試經由北極東北航道到達歐洲。北極東北航道,全程約2936海里,主要包括:穿過白令海峽向西航行,經過楚科奇海、德朗海峽、東西伯利亞海、新西伯利亞群島北部、拉普捷夫海、Vilkitsky海峽、喀拉海、新地島北部、巴倫支海,到達挪威北角附近,最終前往歐洲各港口的航道。除北極東北航道外,還有北極西北航道,統稱為北極航道。從海上運輸效率的角度,北極航道較傳統的航線要減少12-15 天航程,所以航海界也把北極航道稱為“黃金水道”。

  北極“黃金水道”一旦開通,世界海上運輸格局將有較大改變,大大拉近我國與歐洲、北美等市場的距離,導致國際分工和產業布局發生變化,進而影響我國沿海地區產業分工和經濟發展布局。北極航線的開通,將最大限度地縮短航程,減少船舶燃油消耗和二氧化碳排放,提高能源效率,降低經營成本,擴大企業經營效益,為渡過當前航運市場困難期提供機遇。

  執行首航任務的“永盛”輪,隸屬于中遠集團下屬中遠航運股份有限公司,“永盛”輪今日開航,預計北京時間8月25日抵達白令海峽,9月11日抵達目的地港——鹿特丹?!壩朗ⅰ甭腫茉刂亓?9461噸,船長155.95米,船寬23.70米,設計船速14節,為一艘多用途船。

  中遠集團以企業自身發展的需要為主線,積極探索新的航線,擴大服務區域和范圍,最大限度地為客戶提供增值服務。通過首航,將積累極區航行、冰區航行經驗,儲備前沿船舶設計、建造、管理和操縱技術,儲備極區航行人才,發展極區航行船舶,努力嘗試促進全球航運業復蘇。為順利完成該項任務,中遠集團積極協調各方資源,為“永盛”輪配備各項安全、航行等必備設施,最大限度提升了船舶極地通航能力。

  中遠航運,作為此次航行任務的主要執行方,是中遠集團航運主業登陸國內資本市場的第一家公司。中遠航運以“打造全球綜合競爭力最強的特種船公司,成為大型工程項目設備運輸的領導者”為戰略目標,深耕特種船細分市場,在國際上有著良好的聲譽和廣泛的影響力。

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